NDT หรือ Non – Destructive Testing เป็นการทดสอบความสมบูรณ์ของแนวเชื่อมเพื่อหาข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นในเนื้อเชื่อม โดยไม่ทำลายแนวเชื่อมนั้นๆ และยังคงใช้งานต่อได้อย่างปลอดภัย เพื่อให้แนวเชื่อมนั้นรับแรงได้ตามการออกแบบของแนวเชื่อมนั้นๆ (Conformance to Design) ซึ่งการทดสอบจะใช้หลักการของสมบัติทางฟิสิกส์เป็นหลัก อาทิเช่น แสง รังสี X หรือ Gamma, สนามแม่เหล็ก, คลื่นเสียงความถี่สูง เป็นต้น

ทำความรู้จักกับ NGV Natural Gas Vehicle (NGV) จริงๆแล้วชื่อนี้ได้เรียกแค่ในประเทศไทยเท่านั้น เพื่อเป็นการบ่งบอกให้ชัดเจนว่าเน้นการใช้งานกับพาหนะเท่านั้น แต่สำหรับตลาดโลกเรียกว่า CNG หรือ Compressed Natural Gas เป็นก๊าซธรรมชาติที่เกิดจากการทับถมของฟอสซิลเหมือนน้ำมันและถ่านหิน แต่อยู่ในรูปก๊าซมีส่วนประกอบหลัก ได้แก่ มีเทน โดยใช้การขุดเจาะเพื่อนำมาจัดเก็บและใช้งาน ไร้สีไร้กลิ่นเช่นเดียวกับก๊าซ LPG แต่ว่าคุณสมบัติของก๊าซ NGV จะเบากว่าอากาศ จึงมีการลอยขึ้นกระจายไปสู่บรรยายกาศได้ง่าย

ตรอ. คือสถานสภาพรถเอกชนที่ได้รับอนุญาตจากกรมขนส่งทางบก หรือหน่วยงานของกรมการขนส่งทางบก ซึ่งเป็นสถานที่เอาไว้ใช้ตรวจสภาพรถว่ามีความพร้อมในการใช้งานบนท้องถนนตามข้อกำหนดทางกรมการขนส่งฯ จัดทำขึ้นมาเพื่อลดภาระการตรวจสอบสภาพรถจากทางกรมการขนส่งโดยตรง

หลายคนคงคิดว่ารถแก๊สดูแลรักษายาก ต้องคอยใส่ใจเป็นพิเศษ แถมข้อจำกัดเยอะ แต่จริงๆแล้วไม่เลย! ถ้าทุกคนรู้วิธีการรักษาที่ถูกต้องรับรองว่า “รถจะปลอดภัย หายห่วง แน่นอน” จะมีวิธีการดูแลยังไงบ้างนะ ไปดูกัน แต่แอบบอกว่าไม่ยากทุกคนทำตามได้แน่นอน

รถแบบไหนบ้าง ที่ตรวจ “ตรอ.” ไม่ได้ ?

ในวันนี้เราก็นำเกร็ดความรู้มาฝากกันเล็กน้อย เชื่อว่าทุกคนคงเคยเห็นป้ายทะเบียนรถที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนน สีดำบ้าง สีเขียวบ้าง สีเหลืองบ้าง มีสีต่างๆมากมายเต็มไปหมด แต่เคยรู้หรือไม่ว่าความหมายจริงๆของแต่ละสีคืออะไร แตกต่างกันอย่างไร ใช้งานแบบไหน ? ไปอ่านกัน !

ทำความรู้จัก “การทำสอบการรั่วไหลของสนามแม่เหล็ก (MFL)”

ถึงแม้ว่า “ป้ายแดง” จะเป็นเพียงป้ายทะเบียนที่ใช้ชั่วคราว แต่ระหว่างที่รอการจดทะเบียนเป็นป้ายขาว และเพื่อเป็นการยืนยันว่ารถคันนั้นๆ สามารถวิ่งบนท้องถนนได้อย่างถูกกฎหมาย

Positive Material Identification (PMI) คืออะไร ? PMI เป็นการวิเคราะห์ส่วนผสมทางเคมีชนิดหนึ่ง เพื่อสามารถระบุชนิด และเกรดของวัสดุ ‘อัลลอยด์โลหะ’ ประเภทต่างๆนั่นเอง นอกจากนั้นยังควบคุมคุณภาพ และความปลอดภัยของตัววัสดุโลหะจะนำไปใช้งาน

ควันดำสัญญาณบอกเหตุ ซ่อมรถ เกิดจากอะไร.. แก้ปัญหาได้อย่างไร ? ‘ควันดำ’ เกิดจากอะไร ?

กฎเกณฑ์ที่ใช้ในการตรวจสอบและทดสอบ ประกาศกระทรวงพลังงาน เรื่อง การบํารุงรักษาและการทดสอบ และตรวจสอบภาชนะบรรจุก๊าซปิโตรเลียมเหลว พ.ศ. 2560

น้ำยาตรวจสอบแทรกซึมต้องมีสมบัติประจำตัว คือ “มีแรงตึงผิวต่ำ (Low Surface Energy)” แทรกตัวได้สูง และมีความหนืดที่เหมาะสมและมีความสามารถทำให้ผิวเปียกได้ดี...